全國服務熱線

13316942466

昊源頭條 您現在的位置:首頁 ? 新聞中心 ? 昊源頭條

市政道路工程質量管控策略

2020-07-13 15:44:32 昊源小編 點擊數:

道路工程項目質量的高低直接影響著城市的發展,為了更好的提高市政道路工程的質量,深圳昊源監理公司根據自身多年的工作經驗,總結了市政道路工程施工過程中存在的諸多問題,在分析出產生問題的原因之后,提出了相關的對策,期望可以更好提高市政道路工程的施工質量,可以更好的為城市的建設與發展打下堅固基礎。


一、市政道路工程存在的質量問題

1、道路土基施工存在的問題

土基是道路施工的基礎,也是影響道路工程質量高低的重要因素,經過多年的工作實踐總結出,目前在道路土基施工中,最常見的問題就是路基的不均勻沉降,其中主要有兩種,其一是在路基下面的天然地基缺乏相應的承載力;其二就是路基發生了壓縮產生了沉降。這兩種沉降現象的成因在施工過程中的具體表現如下:沒有對土進行壓實處理或者壓實處理不符合標準,就直接進行回填;在回填時,沒有對被回填溝槽內的殘留水進行必要處理;在施工時,沒有優先考慮如何設計排水設施以及盲溝,導致溝槽內的水分始終較高;在施工時,經常會利用到廢舊的混凝土舊料,有時候為了加快施工進度,沒有及時對廢舊材料進行徹底的粉碎,致使材料與材料之間存在較大的空隙,難以壓實;施工人員對土路基橫坡的整理比較隨意,推土機隨便推碾幾下就開始鋪基層;隨意使用路基填料,導致路基土質不均勻;路基排水系統不合理,導致路面沉降、斷板等現象發生。

道路施工現場 (2).jpg

(圖一:道路施工現場 )

2、路面常見的質量問題

我國市政道路路面以瀝青混凝土路面居多,。瀝青混凝土是以瀝青做為膠結材料,碎石做為骨架,具有熱軟冷脆的特性,所以很容易出現以下路面質量問題:波浪形路面。瀝青撒布不均,在車輛行駛過程中就會因撞擊而使路面變得高低不平。此外,如果面層與基層結合不牢固,也容易發生這種現象。基層填料不均勻,碾壓時就會產生不均勻的作用力,使基層強度不一。軟弱基層受較大作用力時就會變形,進而形成波浪路面。施工縫處理不當。施工縫處理對施工工藝要求非常高,如果壓實不足或處理不當,就會引起臺階、裂縫等質量問題。碎石級配不合理或瀝青質量不穩定。碎石級配不合理或瀝青質量不穩定可能導致路面泛油、抗滑能力下降低現象,還會出現啃邊,使路面寬度降低。


二、施工質量問題的原因分析

1、人的因素

人是施工組織中最重要、最活躍的成分,對施工質量產生決定性作用。對施工單位來說,施工人員的質量意識將決定工程的成敗。從目前來看,一些施工單位的質量意識不強,沒有按照相應的質量控制體系進行施工。在工程的招標過程中,一些施工單位靠借用資質獲得投標資格,在中標后其工程資質根本達不到工程的要求。而借用資質的單位在這方面又沒有很好的進行監督,從而形成管理上的漏洞。現場缺乏技術管理人員,宏觀控制和微觀把握能力不強,從而使施工現場一片混亂。從業主方來講,市政工程的規范化程度不高,存在不執行項目法人制、招投標制、不辦理質量監督許可證等問題。此外,有時只顧工程早日完工,對施工質量的監督不到位,這是造成質量參差不齊的一個重要原因。目前,我國建設工程監理上存在較大問題,如監理人員素質較低,監理手段不科學等,大大阻礙了監理功能的發揮。


2、施工質量因素

材料管理不到位。使用價低質次的材料,以次充好,很容易產生質量問題。如礦料質量差,抗壓強度就會降低,尤其是扁平顆粒過多存在,很容易出現裂縫、塌陷等質量病害問題;瀝青與碎石的配比不合理,也會出現質量病害問題。施工工藝不科學。在施工過程中盲目偷減工序,如在基層處理中壓實次數不夠,導致基層強度過低。施工中沒有對填料進行嚴格的控制,也沒有做好排水措施,造成了路基質量不穩定的情況。在大部分路基病害中,主要原因就是偷工減料、偷減壓實次數、隨便更改操作規程等,如果嚴格按照規程施工,這些病害是可能得到很好控制的。

城市道路施工項目 (2).jpg

(圖二:城市道路施工項目)

三、市政道路工程質量的改進措施

1、加強對人的管理

人是工程的控制者,也是創造者,所以對人的管理是最重要的。對施工方來講,要依據法律規定建立健全施工質量責任制,提高全員的責任意識,將責任落實到個人,并實施相應的考核辦法。施工過程中要進行自檢、互檢和交接檢驗。此外,要對施工人員進行培訓,提高施工人如在路面施工過程中,要求攤鋪機均勻、連續不間斷作業,要控制好攤鋪速度,以免速度過快或過慢產生不良影響員的專業技能水平和質量意識,不斷提高工程質量水平。從監理方面來說,監理人員要具有較高的專業素質,能夠對工程的進展、質量、安全進行實時跟蹤與控制。業主方除提高質量責任意識外,還要強化管理,嚴格執行工程建設的基本程序。

2、施工材料的控制

原材料對工程質量的影響十分大,所以要嚴把原材料的質量關。一是把好采購關;二是對原材料進行測試;三是不合格的原材料絕不允許進入場地。原材料的選擇應符合設計規范的要求,供貨廠家必須具備一定資質;原材料進場前應進行試驗,試驗材料需封存;進場后對材料規格、型號、數量等進行檢驗,出據檢驗報告;試驗員要定期到現場取樣和送檢,對現場混凝土試塊、砂漿試塊、鋼筋接頭等送檢,對回填土做密實度試驗等。

3、施工工藝控制

施工工藝是保證施工質量的主要技術手段。市政道路施工具有嚴格的施工工藝要求,且不同工藝之間要做好銜接。。碾壓設備應嚴格按照碾壓程序進行,如果強度仍然不夠,需提高碾壓遍數。對容易產生質量通病的環節,應制定嚴格的施工工藝標準,明確具體的質量要求和措施。嚴格按照有關質量驗收規范的要求對工程各道工序進行質量控制,并根據工程特點確定關鍵部位和薄弱環節,設置質量控制點,進行重點控制。


吉林十一选五跨度走 江西11选5遗漏 排列3走势图带连线 京东方a股票走势分析 四川快乐十二选五走势图开奖结果 重庆幸运农场开奖结果记录 北京pk拾计划软件手机 河北快3. 炫多配资 11选5走势图广东 广西十一选五一定牛 辽宁十一选五基本走势图表 极速赛车正规吗 福建36选7基本走势图 后二包胆 今天天津十一选五五开奖结果 好彩一开好彩奖结果